《表1 柴油机主要参数：混合气浓度与喷油定时耦合对柴油机排放物和热效率的影响》

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《混合气浓度与喷油定时耦合对柴油机排放物和热效率的影响》

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为分析混合气浓度与喷油定时的耦合作用对燃烧过程、排放物及热效率的影响关系，搭建了实验系统，如图1所示。气路系统采用两级废气涡轮增压系统和低压废气再循环（low-pressure exhaust gas recirculation，LP-EGR）系统。其中，高压级增压器在涡端和压端各有一条旁通气路，通过旁通阀可以对两级增压器能量分配进行调节，进而调节增压压力。柴油机参数和测试设备分别见表1和表2。