《表1 试验用柴油机参数:喷油定时与进气压力对RCCI特征参数的影响》
使用缸内直喷系统喷射柴油,进气道上加装喷油器喷射汽油,实现RCCI燃烧。试验过程中保持汽油能量预混比(Gasoline Energy Premixing Ratio,PR)为65%,其中PR的定义如式(1)所示。由于较高PR下的RCCI燃烧有助于降低NOx和颗粒物排放,更具有研究价值,65%是汽油/柴油RCCI燃烧试验中所能达到的最大PR值,因此本试验选定PR为65%。试验用发动机具体参数如表1所示,试验用燃料理化性质见表2。
图表编号 | XD00167877800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.06.01 |
作者 | 韩伟强、田小聪、李邱、李博仑、卢耀、潘锁柱、张鹏 |
绘制单位 | 流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)、汽车测控与安全四川省重点实验室(西华大学)、流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)、汽车测控与安全四川省重点实验室(西华大学)、流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)、汽车测控与安全四川省重点实验室(西华大学)、流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)、汽车测控与安全四川省重点实验室(西华大学)、流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)、汽车测控与安全四川省重点实验室(西华大学)、流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学)、汽车测控与安全四川省重点实 |
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