《表1 研究样本分类及概况》

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《新能源汽车消费促进政策实施效果的区域差异性——“购买”和“使用”环节政策比较视角》

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（2） 城市样本及数据来源。以中国先后确立的88个示范推广应用城市作为研究样本，参照国家相关部门的统计标准，按照居民消费能力（人均可支配收入）将88个示范推广应用城市消费能力划分为高（3.241 53万～5.638 9万）、中（2.451 8万～3.241 5万）、低（1.848 3万～2.451 8万）三类城市；同时，按照是否限牌限行划分为交通承载压力“高”（限牌限行）、交通承载压力“中”（限行城市）、交通承载压力“低”（不限牌限行）三类城市。数据来源于国家及地方统计局的相关统计报告和《节能与新能源汽车年鉴》（2010—2017年）。研究样本基本情况如表1: