《表1 试验船模主尺度:大型半潜船球首设计及阻力性能对比分析》
为准确比较两型船的阻力性能,本文通过阻力对比试验进行分析,使结果更具可信性。利用3D打印技术与传统玻璃钢技术相结合来制作船模,其表面经过后期处理使得光顺。船模未加装附体,在距离船首L/20(L为船长)处安装激流丝,其主尺度参数如表1所示。试验是在快速性拖曳水池进行,两型船的模型阻力试验如图4所示。船模阻力由安装在试航仪上的测力天平测出,为保证测量精度,天平精度选择0~50 mm范围,由数据采集器实时记录各个航速下作用在船模上的力。在阻力测量阶段,船模开放自由度,可以进行自由升沉和纵摇。试验过程中由拖车带动船模航行到指定速度,之后降速至静止,然后将船模拖动回初始位置,待水面静止后进行下次试验。
图表编号 | XD006155400 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.07.25 |
作者 | 尉志源 |
绘制单位 | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院、中国船舶及海洋工程设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |