《表3 北京市备案停车场按停车场类别分类统计 (1)》

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《停车产业化发展的现状及其动力机制研究》

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（单位:个）

表3和图3显示，北京市居住小区、公建配建、单位大院的停车位数量增长比较明显，这与国家的强制性配建政策和配建标准有关；而路侧占道停车位数量呈下降趋势，这与治理占道停车、疏通交通拥堵、引导停车从路内转向路外、增加路外停车场利用率、提高路外停车场的收益有关；而路外公共停车位数量增长不明显，原因在于缺乏路外停车投资的激励，而路外停车设施具有很强的私人物品属性，恰恰是实施停车产业化的主要对象，需要加大对路外公共停车设施的投资力度，尤其是需要吸引民间资本的介入，通过公私部门的合作伙伴关系，加速停车产业化的进程。