《表3 美国、北京的停车政策比较》

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《从管制到市场：市场主导型停车政策的文献综述》

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资料来源：作者根据参考文献[1-2，6-8，11-51]绘制

北京与美国的停车政策的简要比较如表3所示。首先，关于路内停车资源，美国有路内配建标准——路宽政策，所以美国允许路内停车是合法的。而北京没有路内配建标准，“道路宽度：只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。（道路红线内的宽度，含机动车道、非机动车道、人行道、分车带、设施带、绿化带等的宽度）”[55]。可见，北京的路宽是不包括停车道的，所以北京不应该设置路内车位。这也是荣朝和提出的交通系统第一性原则——安全性所要求的。