《表2 中美两国共享单车客单价与押金情况对比》

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《在共享单车领域PPP模式运用的思考》

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由于政府的引导和适度的监管，使得Lime没有过度竞争带来的非正常压力，从而不需要过度压低运营价格来争夺用户。Lime主打的年轻、活力，尤其是环保理念，更是与美国社会推行的健康、环保理念高度契合，价格已经不再是选择某种交通出行方式的决定性因素，由表2可以看出，在客单价方面，由于需求大于供给，Lime的客单价已从1美元涨至3.5美元到4美元，约合20元人民币，这个价格已经是现在国内共享单车客单价的20倍。而在中国虽然对共享单车服务的需求也远大于供给，但各家企业恶性竞争，长期以低于运营成本的价格战的方式争取用户，致使整个行业在没有造血功能的基础上畸形发展。在押金方面，Lime的共享单车无需使用押金，只需与信用卡绑定即可，降低了用车的门槛，提升了服务体验；而中国的共享单车企业，如ofo、摩拜与哈喽在2018年前均要收取一定金额的用车押金，这不仅为用户带来了不便，也为“ofo退押金难”事件埋下了伏笔，但究其原因，还是由于国内共享单车企业无法实现盈利，只能通过动用押金等渠道去抢占市场，这样风险就很大。2018年后随着新的信用渠道（支付宝信用积分）的建立和“ofo退押金难”事件的爆发，各共享单车企业逐渐迈入了无押金阶段，但竞争环境并无显著改善。