《表2 补偿前后曲率半径变化 (mm) Tab.2 Radius of curvature before and after compensation (mm)》

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《汽车门外板B柱冲压表面缺陷控制方法》


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补偿前后靠近B柱边口的曲率半径变化如表2所示,曲率半径基本由原来的39000~45000 mm减小至4000~8000 mm以内。