《表1 31#一次风机前轴承温度变化情况》

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《如何降低电机添加润滑脂后的轴承温升》

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（3） 经过讨论得出，添加润滑脂的方式不正确是造成轴承加油后温升过快不可控的原因，即在新润滑脂与运转中的轴承温差较大，所以可以采用对新润滑脂进行预加温的方式减少温差。在生产实践中，厂内31#一次风机被诊断缺油，此时前轴承温度54℃，直接添加常温润滑脂（环境温度32℃）后轴承温度快速提高，并且长时间不下降。在环境温度33℃，加油量10 g的情况下温度变化情况，见表1。