《表1 修正前、后转子4个支承的刚度107N/m》
图2为运用梁单元建立的转子有限元模型,包括梁单元、集中质量单元、轴承单元和刚性连接单元。建立有限元模型时,对转子局部结构进行简化,忽略一些细小的局部结构(如倒角、小孔等),并将测扭基准轴和两级涡轮叶片及部分轮盘分别用6个和2个集中质量单元模拟,4个支承用轴承单元模拟。2号和6号支承的刚度取相应鼠笼弹支刚度的实测值,分别为0.615×107N/m和0.633×107N/m;1号和5号轴承直接装在轴承座上,根据经验其支承刚度均取5.000×107N/m。这种处理方式对于静子结构为刚性结构的转子是合理的[11],但对于带柔性过渡段的动力涡轮转子存在较大计算误差。由于柔性过渡段的存在相当于降低了5号和6号的支承刚度(不对1号和2号的支承刚度造成影响),为此提出一种5号和6号支承刚度的修正方法并推算出柔性过渡段的径向刚度[12],修正前、后4个支承的刚度见表1。
图表编号 | XD0056301900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.01 |
作者 | 刘文魁、邓旺群、卢波、孙勇、唐虎标 |
绘制单位 | 中国航发湖南动力机械研究所、中国航空发动机集团航空发动机振动技术重点实验室、中国航发湖南动力机械研究所、中国航空发动机集团航空发动机振动技术重点实验室、中国航发湖南动力机械研究所、中国航发湖南动力机械研究所、中国航发湖南动力机械研究所 |
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