《表1 8个事故多发点的特征描述》
基于网络时空核密度估计方法中,事故多发点是由时空连续的事故多发时空子路段所形成闭合区域,且该区域中心必须比周围地区拥有更高的事故发生率。将事故多发点的可视化结果置于现实场景中,对高发的8个事故多发点的道路特征、周边区位、时间特征3点进行描述(表1)。
图表编号 | XD0056162300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 王颖志、王立君 |
绘制单位 | 浙江警察学院交通管理工程系、浙江大学地理信息科学研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
基于网络时空核密度估计方法中,事故多发点是由时空连续的事故多发时空子路段所形成闭合区域,且该区域中心必须比周围地区拥有更高的事故发生率。将事故多发点的可视化结果置于现实场景中,对高发的8个事故多发点的道路特征、周边区位、时间特征3点进行描述(表1)。
图表编号 | XD0056162300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 王颖志、王立君 |
绘制单位 | 浙江警察学院交通管理工程系、浙江大学地理信息科学研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |