《表2 该公路交通事故多发点段》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
根据聚类结果，结合道路的实际情况对比各种不同的聚类数，发现聚成20类的效果最好，所以得到交通事故多发点段如表2所示。
| 图表编号 | XD00155213300 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.05.01 |
| 作者 | 常安德、张朝旭、陈松 |
| 绘制单位 | 公安部痕迹检验鉴定技术重点实验室、中国刑事警察学院、中国刑事警察学院、公安部痕迹检验鉴定技术重点实验室、中国刑事警察学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 该高速公路工程成本项目成本权重》2020.08.01
- 《表2 该高速公路工程项目机械配置表》2020.08.01
- 《表4 该高速公路工程项目目标成本》2020.08.01
- 《表1 该高速公路工程主要工程量表》2020.08.01
- 《表2 该高速公路2018年各月交通事故原始数据》2020.06.01
- 《表2 不同事故多发点鉴别方法对比》2020.11.01
- 《表2 路面温度极差判别：基于温度反演原理的公路低温点段提取技术》2021.01.25
- 《表3 数据相关性分析：基于温度反演原理的公路低温点段提取技术》2021.01.25
- 《表3 该公路交通事故多发点段精确表》2020.05.01
- 《表1 道路事故多发点段危险度划分及描述》2020.05.01
- 《表1 事故多发路段列表：山区高速公路小型客车运行速度控制策略研究》2020.03.01
- 《表3 该高速公路示范前后交通事故总体变化情况》2020.04.01
- 《表3 交通事故多发路段情况调查表》2020.04.15
- 《表2 事故多发段鉴别结果》2020.01.15
- 《表2 事故多发路段针对性可选措施》2019.12.01
- 《表1 长江江苏段事故多发水域事故概率》2019.12.01
- 《表2 事故多发路段的数据结构》2019.10.01
- 《表6 逻辑回归预测结果：一种改进的公路事故多发路段处机动车安全风险评价方法》2019.08.01
- 《表2 昆石高速公路事故多发段》2019.05.01
- 《表2 该轨道交通线路区间运行时间》2019.05.30