《表2 路面温度极差判别：基于温度反演原理的公路低温点段提取技术》

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《基于温度反演原理的公路低温点段提取技术》

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从表2可以看出，R1抑制性天气条件下路面温度标准差最小，R3极端天气条件下最大，说明R3采集路面温度数据变化最显著，符合极端天气类型划分的合理性。另外，R3极端天气条件下路面温度极差最大，R1最小，R2与R4平均温度极差居中，说明在极端天气条件下路面温度的波动幅度更大，抑制性天气条件下最小，中间天气条件下居中，和3种天气类型的特征和划分参考依据相符。