《表1 事故时空多发点时间分布》
另外,通过分析识别出的事故时空多发点的时间特征,见表1。研究发现,2014年7月—2015年12月时间段辖区范围内事故时空多发点最多,事故总数大于50起,表明在该时间段内街道整体交通安全形势较差,发生了较多数量的城市交通事故。随着时间的后移,事故时空多发点减少,交通安全形势得到改善。
图表编号 | XD00200627300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 吴佩洁、孟祥海、曹梦迪 |
绘制单位 | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院、哈尔滨工业大学交通科学与工程学院、哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |