《表1 中国典型城市公交工况循环》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《机动车尾气检测方法简析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

由于城市客车（公交车）在实际道路行驶时发动机的负荷和转速集中区域和现阶段发动机台架试验工况（ETC）循环工作区域存在较大差异，因此发动机台架试验结果不能完全反映城市公交车在实际道路中的排放特性。《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》（GB/T 19754）中提出了中国典型城市公交循环（CCBC循环，表1），对于城市客车，推荐采用2次重复的中国典型城市公交循环作为试验的行驶循环。关于中国典型城市公交工况法在机动车尾气排放中的应用还有待进一步的研究。