《表6 车相邻矩阵的空间动态面板模型估计结果》

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《流通业发展、空间互动与城市经济增长》

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注:*p<0.1，**p<0.05，***p<0.01；括号内为t值；限于篇幅，控制变量的具体回归结果未予列示。

为了进一步分析地理距离的邻近性对于城市之间流通业互动和经济发展的影响，本研究还采用以车相邻测度的地区之间关系的相邻关系矩阵作为空间权重矩阵进行实证分析，实证结果报告在表6中。