《表3 全样本模型估计结果》
注:***、**、*分别表示在1%、5%、10%的显著性水平上显著;权重矩阵为W1;限于篇幅,R2的估计结果未汇报,括号内为t值。
空间杜宾模型的估计结果如表3所示,将交通基础设施和运输效率对区域经济差距的影响分别进行回归得到无固定效应、空间固定效应、时间固定效应和空间时间双固定效应的回归结果,限于篇幅,只汇报时间固定效应和时间空间双固定效应的回归结果。首先,空间滞后回归系数均通过1%的显著性水平检验,而且显著为正,说明各地区之间的经济差距总体上空间正相关,邻近省份经济发展差距的缩减也会带来本省经济均衡程度的提高,这与现实情况相符合。
图表编号 | XD0054159900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.27 |
作者 | 罗能生、孙利杰 |
绘制单位 | 湖南大学经济与贸易学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |