《表1:垂直过载增量和颠簸强度的对应关系》
通过图9、图10有:最密集点仍位于广东省;中度颠簸的飞行轨迹点空间聚集特征与我国人口密度分布十分相似,除陕西省至新疆维吾尔族自治区一线以外,最密集区域大致可分为三个条带;从重度颠簸聚集情况来看,最密集区域仍位于广东省,其次是长江三角洲即江浙沪一带,北京市、陕西省、四川省、云南省这四个地区也是重度空中颠簸密集发生的区域。总的来说,不同程度颠簸的密集发生带位于沿海一带/中部一带以及地形突变一带。
图表编号 | XD005406800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.11.15 |
作者 | 林毅杰 |
绘制单位 | 厦门航空有限公司运行风险控制部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |