《表1 加速度限值：高速磁浮平、竖曲线重叠地段线路参数研究》

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《高速磁浮平、竖曲线重叠地段线路参数研究》

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列车通过平、竖曲线重叠地段时，平、竖曲线上各自产生的加速度会对彼此产生一定的影响，且影响乘坐舒适性。当列车通过凸竖曲线与圆曲线重合地段，在凸竖曲线上产生的竖向离心加速度增加了侧向未被平衡的离心加速度[8]，从而降低了乘坐舒适性。在平曲线上产生的竖向离心加速度降低了法向未被平衡的离心加速度[8]，从而提高了乘坐舒适性。反之，列车运行在凹竖曲线与平曲线重叠地段，凹竖曲线产生的竖向离心加速度降低了平面曲线未被平衡的离心加速度，从而提高了乘坐舒适性。在平曲线上产生的竖向离心加速度增加了凹竖曲线未被平衡的离心加速度，从而降低了乘坐舒适性。加速度幅值直接影响乘坐舒适性[8]，乘客承受的未被平衡的离心加速度和向心加速度均不应超过规范限值[9-10]，见表1。