《表1 平曲线参数计算表：高寒区复杂条件山区高速公路运营安全控制技术研究》

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《高寒区复杂条件山区高速公路运营安全控制技术研究》

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根据国内外的研究成果和标准规定，当交通组成中货车比例达到20%以上时，路线设计就必须将货车作为设计车型，在参数的选用上考虑货车的性能和特点。依据交通量数据，本项目中大货车比例占27.4%，拖挂车8.5%，中货车8.62%，中型以上货车比例高达44.5%。因此在对平曲线进行分析时，必须综合考虑货车和小客车两种车型，分别依据货车和小客车的运行速度，合成坡度控制要求，计算弯道处的各项设计参数。经计算，在部分弯道上所设计超高已超过了建议超高（表1），会威胁到货车的行驶稳定性。根据分析结果，将原设计超高由6%降至5%，保证货车在弯道上的运行安全。