《表7 地铁接驳公交站场设置指引》

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《广州市地铁站点衔接公交站配置模式研究》

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综合上述公交站与枢纽匹配体系以及中途站接驳集散能力，提出如下衔接首末站设置指引（配套启动阈值）。对于综合枢纽，为更好发挥枢纽多种交通方式的客流集散功能，依据相关规范，不设置具体阈值，其首末站应统筹纳入枢纽综合规划；对于枢纽和一般站，根据区位关系以及高峰小时公交集散需求超过中途站的集散能力，优先设置公交首末站接驳；其他情况采取中途站接驳模式。具体情况如表7所示。