《表1 模型参数:需求可拆分下城轨关联的公交接驳线网优化》
采用文献[5]构造的通用算例网络,包含80个公交站点和4个轨道车站.遗传算法中设置种群规模为100,交叉概率为0.8,变异概率为0.08,最优个体保持代数为120,最大进化代数为1 500.采用C#语言编程,并分析不同客流需求强度下的优化结果.模型参数见表1.
图表编号 | XD00139176700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.03.30 |
作者 | 邓连波、何渊、曾俊豪、周文梁 |
绘制单位 | 中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院、中南大学交通运输工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |