《表3 新增的实时需求：多车场响应型接驳公交运行线路与调度的协调研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
系统新增的实时需求信息见表3。设拒绝实时需求的惩罚为10元/人，比较多车场独立运行、协同运行的两阶段法，运行结果比较如表4所示。
| 图表编号 | XD00147407300 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.07.01 |
| 作者 | 王正武、刘杰、邹文竹 |
| 绘制单位 | 长沙理工大学交通运输工程学院、长沙理工大学交通运输工程学院、长沙理工大学交通运输工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表3 特种车辆的需求：面向机场地面服务的多服务协调调度算法》2020.10.20
- 《表3 储能设备主要参数：计及电力需求响应的多能源协同系统优化运行研究》2021.01.28
- 《表2 IES运行参数：计及需求侧响应的综合能源系统多时间尺度优化调度》2020.11.01
- 《表3 邓州东站公交客流接驳需求预测结果》
- 《表1 乘客预约信息：多车场响应型接驳公交运行线路与调度的协调研究》2020.07.01
- 《表3 不同算法性能比较：计及差异化需求响应的微电网源荷储协调优化调度》2020.03.10
- 《表2 站点间距离矩阵表：高铁车站接驳公交灵活线路优化设计研究》2019.10.01
- 《表3 模型求解结果：高铁车站接驳公交灵活线路优化设计研究》2019.10.01
- 《表3 分时电价：计及需求响应的微电网“源-储-荷”两级协调运行优化模型》2019.11.20
- 《表2 IL负荷的参数：考虑需求响应不确定性的源荷协调日前调度研究》2019.10.20
- 《表8 求解结果：基于遗传算法的定制公交多停车场多车线路优化》2019.06.28
- 《表5 变异过程：基于遗传算法的定制公交多停车场多车线路优化》2019.06.28
- 《表4 交叉过程：基于遗传算法的定制公交多停车场多车线路优化》2019.06.28
- 《表1 符号定义：基于遗传算法的定制公交多停车场多车线路优化》2019.06.28
- 《表2 接驳距离统计表：城市轨道交通与常规公交的协调优化研究——以洛阳市为例》2019.06.28
- 《表4 结果目标值对比：效率与公平视角下的应急公交接驳调度优化》2019.04.01
- 《表3 算例调度计划：效率与公平视角下的应急公交接驳调度优化》2019.04.01
- 《表1 典型公交线路 (541路) 的站点和轨道交通站点接驳表》2019.01.20
- 《表2 优化结果：基于动态规划-遗传算法的混合储能系统实时协调调度和经济运行》2019.04.28
- 《表7 敏感性分析：综合客运枢纽接驳运能协调调度的多目标优化问题》2018.02.01