《表1 儿童约束系统的五个质量组》

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《车用儿童乘员用约束系统标准研究与发展》

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2011年12月30日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布了中国强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》（GB 27887-2011），该标准于2012年7月1日正式实施。标准由全国汽车标准化技术委员会组织、由中国汽车技术研究中心有限公司牵头、联合国内十余家整车生产企业、儿童座椅生产企业、检测机构开展大量的试验研究工作，并参照美国、欧洲、日本等国家和地区的技术法规最终完成。标准的发布实施，表明我国在儿童乘车安全保护方面迈出了一大步，意义十分重大，主要表现在三个方面:一是，提出了儿童乘车安全的概念，填补了我国车用儿童座椅产品标准的空白，不仅为规范机动车儿童安全座椅产品市场提供了技术支撑，对规范企业生产行为和市场销售秩序具有重要意义；二是，相关部门能够根据标准进一步规范市场，指导并促进儿童约束系统生产企业加大产品的研发力度、完善试验手段，提高产品质量；三是，通过标准，可以让使用者了解到要根据孩子的体重、身材选择合适的儿童约束系统、以及如何通过合格的标识和说明书来正确安装与使用儿童约束系统，达到有效保护儿童乘员的目的，对促进儿童乘车安全意识的提高具有积极的意义。GB 27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》标准适用于所有安装在三个车轮及三个车轮以上机动车前向或后向座椅上的儿童乘员用约束系统。出于安全的考虑，因儿童身高、体重等差异，标准中对儿童约束系统进行了分组，针对不同体重范围的儿童需要使用适合组别的儿童约束系统，如表1所示。标准中对不同组别儿童约束系统规定了其在车辆上的定位与安装要求，并且对产品质量、尺寸、连接装置型式等均进行了规定。标准中的特殊要求则重点是考虑为避免或减轻儿童在发生碰撞的车辆中受到的伤害，规定产品在吸能性方面、在发生翻转、动态冲击时对人体的保护要求，通过使用儿童假人在碰撞试验中胸部加速度、腹部侵入量、位移等指标衡量产品对儿童的保护效果。除此之外，涉及产品的零部件，如织带、带扣、卷收器、锁止装置、调节装置等也在标准中规定了其耐久性、耐腐蚀性、强度、可靠性等必要的安全要求。为避免误用导致保护作用失效，标准在对产品标识和说明书、包装等内容上进行了详细的规定，使产品的安装、正确使用信息、警告内容、生产制造信息等可以清楚地被消费者获得。标准的制定充分考虑了当时市场上主流产品的技术特点，其安全要求与国外技术法规相当。