《表2 非空间面板模型估计结果》

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《基于SDM的高速铁路对区域创新空间效应研究》

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首先采用普通面板模型对我国区域创新能力与其影响因素之间的相关关系进行估计，检验因变量滞后项和残差序列的空间相关性，判断是否有必要建立及确定空间计量模型的形式，估计结果见表2所列。