《表5 分地区模型参数估计结果》

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《基于SDM的高速铁路对区域创新空间效应研究》

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虽然高速铁路已经将全国绝大多数地区连接起来，大幅度缩短区域间通勤时间，但高铁线路在全国并非平均分布，且我国东部、中部和西部处于不同发展阶段，采取的创新政策也不尽相同。基于此，有必要分地区分析高速铁路对区域创新的影响，结果见表5所列。