《表1 基岩和堆积体阻尼系数》
通过无人机采集的数据,输入RocFall软件对区域内总计4条剖面上的危岩体进行失稳运动路径模拟分析(图13),根据边坡实际情况、实际剖面形态和危岩体位置,确定RocFall软件中边坡的参数:水平和竖直速度为0.1m/s,边坡基岩和堆积体阻尼系数根据经验取值(见表1),危岩体的大小根据本文上一小节的分析结合实际情况作为模拟依据。通过剖面1的路径分析结果(仅展示剖面1)表明岩石在脱落母体后大致需要经过8次弹跳,其弹跳高度和弹跳距离(见表2)。危岩体最后滚落的位置会与拟建大桥相撞,最大冲击能量为34 000kJ,与拟建大桥相撞时冲击能量为750kJ(见图14 (1)) ,与拟建防护措施相撞时冲击能量为600kJ(图14 (2)) ,应在大桥危岩体一侧设置防撞设施,保护大桥的安全。
图表编号 | XD0051268500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.25 |
作者 | 徐岗、裴向军、袁进科、程强、杨绪波 |
绘制单位 | 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室、成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室、成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院岩土勘察设计分院、四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院岩土勘察设计分院 |
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