《表3 结构频率和阻尼系数》
地铁车站和地表框架结构均采用线弹性模型,其材料参数见表2,阻尼均设置为瑞雷阻尼,结构阻尼比设为0.05,各结构模态分析所得前两阶频率及瑞雷阻尼中的质量阻尼系数α和刚度阻尼系数β见表3。程印[10]研究发现瑞雷阻尼,刚度阻尼和质量阻尼三种阻尼作用下的框架结构的位移幅值相差在5%左右,本文为提高计算效率,忽略了刚度阻尼的影响,仅设置了质量阻尼系数。
图表编号 | XD0030668900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.15 |
作者 | 韦浩浩、王国波 |
绘制单位 | 武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室、武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |