《表5 首层风险关联度：基于可拓学的地铁车站深基坑施工安全评价》
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本文也存在着一些不足，其中，采用专家调查法与AHP法来确定权重有一定的主观性，这个问题有待在今后的研究中做进一步改进和完善。
| 图表编号 | XD0051225000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.06.25 |
| 作者 | 吴丹红、张美霞、张汉斌、吴立 |
| 绘制单位 | 中国地质大学(武汉)工程学院、中国地质大学(武汉)工程学院、中国地质大学(武汉)工程学院、中国地质大学(武汉)工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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