《表2X次列车软卧车厢作业成本定额计算表》

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《基于作业成本法的铁路旅客列车服务成本定额探究》

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单位:元

经检验，按照定额模型计算出的旅客列车服务定额与固有的核算方法相比，差异率为2%，在误差范围5%的范围之内，证得运用作业成本法建立的旅客列车服务成本定额模型与实际核算结果有较高的拟合度，数据模型建立是合理的，通过此成本定额测算的成本数据是有效的，所以数学模型在实际工作应用中具有可操作性。同时，在建立成本定额模型时，由于成本动因潜在的因素难以量化，更多的是依赖于对已有生产运输模式的经验判断，所以在选择成本动因时有较大的主观性，且取证的数据有些并没有相应的判定标准，比如备率、使用周期等，只能靠估算大致确定，所以验证出的数据结果与实际的成本核算结果尚有一定差距。