《表4 副中心站到发客流方式衔接交通量预测》

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《地下交通枢纽交通衔接系统设计——以北京副中心站为例》

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国内主要对外铁路枢纽到发旅客的高峰小时系数为0.08～0.12，由此预测到发客流分方式衔接比例如表4所示。类比同等规模类型TOD区域出行特性，确定本次预测采用高峰小时系数为0.11。