《表5 投氨过程中不同配比条件下反应器出口可燃气组成》

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《丙烯氨氧化制丙烯腈反应器开车过程尾气燃爆危险性研究》

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在投入空气、丙烯后，并将反应器内氧体积分数降至安全范围内时，再投入氨，然后根据反应器内温度情况逐步提高氨流量至目标流量，并同步调整丙烯、空气流量至目标流量。丙烯、氨、空气配比不同时反应器尾气的气相组成也不同。表5为n（丙烯）∶n（氨）∶n（空气）为1.0∶1.1∶2.0和1.0∶1.5∶3.0时反应器内可燃性气体混合物组成分析结果。