《表5 G车对区位偏远度的影响程度》

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《高速铁路对中国资源型城市区位的影响》

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相对于区域中心城市，有9个资源型城市的区位发生“较大改善”，分别是安顺、曲靖、都匀、广元、张掖、延吉、运城、六盘水、吉林市，占研究对象的7.14%；有10个资源型城市的区位发生“较大恶化”，分别是阿勒泰、库尔勒、河池、楚雄、克拉玛依、陇南、南充、保山、丽江、达州，占研究对象的7.94%（表5）。