《表5 减少路口等待时间前后的步行可达面积比较》
网络化道路系统存在较多十字路口,增加了红绿灯等待时间,因此需要优化交通线路以减少等待时间。相关建议有:在主干道十字路口兴建立交桥;建立道路交通实时预警信息系统供居民选择道路出行;在主要道路设定通行速度,通过交通信号控制机计算形成“绿波带”;建立空中非机动车道或升级主干道绿化,沿路增设慢行道、驿站和休憩设施形成城市绿道以联系各大公园和其他主要公共设施,为居民提供更多绿色出行空间,提高步行和非机动车通行效率等。如理论上将路口等待时间设定为0,对步行可达性进行分析(表5),得出不同时间等级下公园步行可达性均有较大提升。
图表编号 | XD0047876800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.10 |
作者 | 郭松、范泽源、何家琪、李在留 |
绘制单位 | 广西大学林学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |