《表2 加/减速度累积频率曲线拟合及其特征分位值》

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《营运车辆昼夜运行速度特征及其风险》

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注:y为加/减速度累积频率；a为加/减速度，m/s2；β，λ均为拟合公式参数；R2为判定系数。

车辆急加速、突然制动扭矩过大而产生的侧向甩动极易造成汽车侧滑，导致交通事故的发生。正常行车过程中，汽车的加/减速度变化幅度较小，急刹车或急加速过程速度变化大，时间短，存在较大的安全隐患[12]。因此，通过分析加速度来判断车辆的安全状态。图3为昼夜加/减速度累积频率曲线，表2为昼夜加/减速度累积频率曲线拟合及其特征分位值。