《表3 最大加、减速度取值对比》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《微观交通仿真模型参数标定方法改善研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

针对全局参数，采用团队既有研究的测量结果对最大加、减速度、可接受加、减速度进行设置，既有方法与本文改善方法取值结果对比如表3，图4～5所示，以此对仿真模型中的全局参数进行相应设置。