《表2 出租车GPS数据示例GPS data of taxi》

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《考虑行程时间不确定性的服务设施时空可达性度量》

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本文使用的数据包括南京市玄武区各社区面积及人口数据、道路及地铁网数据、2017年1月的南京市地铁刷卡数据及出租车GPS数据.针对多模式交通网络，本文着力于研究小汽车、小汽车与地铁换乘、地铁与步行3种交通模式.地铁行程时间，由2017年1月南京市地铁刷卡数据（约60万条）获得，如表1所示；小汽车行程时间，由南京市出租车GPS数据（约400万条）获得，如表2所示.