《表1 整车侧倾工况下推力杆支座载荷》

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《基于Verity方法的客车推力杆支座焊缝疲劳预测及结构改进》

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在整车动力学模型中加载13种客车企业常用工况载荷，进行整车准静态计算，得到开裂端推力杆支座处的载荷，根据推力杆支座焊缝破坏位置，分析各工况下载荷大小和方向，确定采用侧倾工况下的推力杆载荷进行疲劳寿命分析及优化后结构的评价，载荷见表1。