《表1 不同格栅状态下风量对比》
某车型为提高散热性能,将下部格栅由原来的蜂窝状(如图4所示)改为条状(如图5所示),经过CFD分析可知,散热器、发动机舱的进风量均得到提高,如表1所示。
图表编号 | XD0045002300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.04.25 |
作者 | 李惠、常印坤、施晓光 |
绘制单位 | 一汽轿车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
某车型为提高散热性能,将下部格栅由原来的蜂窝状(如图4所示)改为条状(如图5所示),经过CFD分析可知,散热器、发动机舱的进风量均得到提高,如表1所示。
图表编号 | XD0045002300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.25 |
作者 | 李惠、常印坤、施晓光 |
绘制单位 | 一汽轿车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽轿车股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |