《表1 板端纵向位移变化量》

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《高速铁路连续梁上CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道温度应力影响研究》

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通过对梁-板有限元力学计算模型施加升温30℃、升温20℃、升温10℃、施工温度、降温10℃、降温20℃、降温30℃，板端纵向位移变化量见表1（正值为板端间距变小方向，负值为板端间距变大方向）。