《表1 模型0-1变量定义》
此目标函数保证了当列车运行晚点或车站设备故障时,为避免列车晚点在路网中的传播,优先考虑固定列车到发时刻不变,调整其到发线运用方案;若仍无法疏解径路冲突,再调整其到发时刻。这与现场生产中车站到发线运用调整逻辑相符。
图表编号 | XD0042555800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.15 |
作者 | 彭其渊、宁佳、鲁工圆 |
绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |