《表2 围护桩最大位移和发生位置》
插入比是指桩在开挖面下的长度与开挖面上的长度的比值,其是桩体嵌固深度的直接体现,对桩体整体的抗倾覆稳定性有重要影响。因此,为研究复合桩的不同嵌固深度对围护桩水平位移的影响,在原设计条件不变情况下,取复合桩插入比为0.5、0.7、0.9和1.1进行模拟。不同插入比下围护桩最大水平位移值δmax及所处深度h如表2所示,围护桩水平位移如图5所示。
图表编号 | XD0042504700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 路林海、王国富、徐前卫、孙红、王永吉、王丹 |
绘制单位 | 济南轨道交通集团有限公司、济南轨道交通集团有限公司、同济大学、上海交通大学、济南轨道交通集团有限公司、济南轨道交通集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |