《表5 不同方案桩顶最大水平位移对比表》

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《临近既有建筑物地铁基坑内支撑方案研究》

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3个方案桩顶最大水平位移对比见表5。由表5可知桩顶最大水平位移，方案1为-3.994 mm，方案2为-3.796 mm，方案3为-3.450 mm，方案2较方案1桩顶最大水平位移降低比例较小，方案3降低较大，即第2道支撑采用混凝土支撑对桩顶水平位移降低效应较明显。