《表2 屈曲因子分析：高速铁路(110+208+110)m连续梁-钢管混凝土拱屈曲分析》

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《高速铁路(110+208+110)m连续梁-钢管混凝土拱屈曲分析》

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限于篇幅，结构静力分析不再赘述，直接引用其竖向承载力分析值Ncr=834 610 kN。通过以上阐述，提取1阶弹性屈曲分析的屈曲因子和弹塑性屈曲分析的竖向承载力并换算弹塑性屈曲分析的换算屈曲因子，见表2。