《表2 屈曲计算结果：铁路大跨度钢管混凝土拱桥弹性稳定性分析》

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《铁路大跨度钢管混凝土拱桥弹性稳定性分析》

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改变横撑形式对拱肋面外稳定影响较大，合理的横撑形式可以明显提高拱桥整体刚度和稳定性[13]。该桥共设6道K形横撑，拱顶两侧对称布置3道。将K形横撑分别换为无横撑、I形横撑及米字形横撑，对比4种横撑形式对结构稳定性的影响。4种体系屈曲计算结果见表2，第1阶屈曲模态见图4。