《表1 稳定性计算参数:青藏高原峡谷大跨度钢管拱桥拱肋施工关键技术》
采用上述软硬技术加固后,第2节段拱肋质量相对较大,且挡风面积也较大,浮运过程中的整体稳定性最不利。由于浮运状态下浮体沿桥轴向的挡风面积较小,且浮体纵向稳定性较横向好,故对第2节段浮运过程中的横向稳定性进行验算(见表1~4)。
图表编号 | XD006722400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.12.10 |
作者 | 朱志钢、周文、张立军、王睿、魏志强、吴春城 |
绘制单位 | 中铁广州工程局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、西藏铁路建设有限公司、西藏铁路建设有限公司、中国铁路青藏集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |