《表2 屈曲分析结果:千米级缆拱组合桥概念设计研究》
对于超大跨度拱桥来说,稳定问题是设计的关键。稳定分析综合考虑了恒载、移动荷载及风荷载,其中移动荷载按拱脚轴力最不利工况布置,设计风速取24.0 m/s(离地10 m高、1%频率、10 min平均最大风速值),单片拱肋断面阻力系数取1.4,计算结果见表2。由于主缆对稳定性较差的拱肋起了卸载作用,同时由于设置了强大风撑,使得全桥的侧向刚度大于竖向刚度,从而第一阶屈曲类型为一阶面内反对称。因此,缆拱组合桥跨径达到1 008 m时其稳定系数仍为4.6,基本满足现有规范要求。
图表编号 | XD0029199300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 谢肖礼、马骉、李国平、覃霞、孙长军、喻泽成、戴纳新 |
绘制单位 | 广西大学土木建筑工程学院、上海市政工程设计研究总院有限公司总工程师办公室、同济大学桥梁工程系、广西大学土木建筑工程学院、柳州欧维姆机械股份有限公司同济OVM研究中心、广西大学土木建筑工程学院、南华大学土木工程学院 |
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