《表1 近接既有高铁地基加固方案评价指标》
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《基于三角模糊数-TOPSIS的既有高铁近接地基加固方案优选》
既有高铁近接地基施工对既有高速铁路产生扰动,为了确保既有高速铁路运营安全,既有高速铁路的沉降要求为零[8],近接地基加固方案的选择至关重要。为了从初选的可行近接地基方案中选出最优方案,需要建立近接工程地基方案的优选评价指标,指标构建是否科学合理,对于地基加固方案优选结果有很大的影响。选取的既有高铁近接地基加固方案优选指标,不仅要满足工程造价、施工技术等基本要求,还要重点考虑既有高铁安全性的要求。鉴于此,参考国内外地基处理的评价指标[1,9-12],结合近接既有无砟高速铁路路基工程设计难点[13]及特点,建立近接既有高铁地基加固方案评价指标,见表1。
图表编号 | XD0042484900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.02.20 |
作者 | 邵国霞、曹政国 |
绘制单位 | 西南交通大学土木工程学院、中铁二院工程集团有限责任公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |