《表4 不同状态边中跨恒载挠度对比》

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《不同大跨高铁连续梁悬臂施工变形研究》

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恒载大小是影响桥梁几何线形的关键因素，探明不同合龙顺序、墩梁临时固结拆除时间对主梁线形及内力的影响，可以为设计及施工监控提供参考依据.表4为最大悬臂段合龙、全桥合龙预应力张拉结束、10年收缩徐变及成桥阶段等不同状态恒载作用下边中跨最大挠度对比.