《表3 边中跨比比较表:池黄高铁三塔矮塔斜拉桥设计关键技术研究》
边中跨比对主梁结构受力影响较大,根据统计结果,矮塔斜拉桥边跨与中跨比大多数在0.45~0.55之间。当主跨确定为228 m,针对不同边跨跨度,对主梁静活载挠度、梁端转角等参数进行比较,结果如表3所示。
图表编号 | XD00226173800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 张欣欣 |
绘制单位 | 中铁上海设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
边中跨比对主梁结构受力影响较大,根据统计结果,矮塔斜拉桥边跨与中跨比大多数在0.45~0.55之间。当主跨确定为228 m,针对不同边跨跨度,对主梁静活载挠度、梁端转角等参数进行比较,结果如表3所示。
图表编号 | XD00226173800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.01 |
作者 | 张欣欣 |
绘制单位 | 中铁上海设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |